YAMAHA B−1. 9台目修理記録
平成25年7月18日到着  8月18日完成
寸評
  • ヤマハがOEMで作らせたFETが使用されております(写真C81〜C96)。
    これの代替えは大変です、2〜3個パラにしないと損失が足りませんし、物理的に大変です。
    放熱器に異常に熱くなる(熱センサーが働く)、「ポップ」ノイズ出る、電源OFF時やスピーカ接続時に“ボツ”と鳴る等は直ぐに点検しましょう。
    UC-1を使用時、SPのマイナスラインは切り替えていませんので、RLの短絡に注意する。
    プロテクト回路に、未熟な所が有り、「4台目B−1」の様に終段SIT(静電誘導型トランジスター)が死にました!
    問題は、終段SIT(静電誘導型トランジスター)ブロックに温度感知サーミスタが付いていますが、動作が100%では有りません。
    温度感知して作動(多分80度C)しても、終段SIT(静電誘導型トランジスター)に電気が遮断されない事が、希に起こります。
    改造方法は修理の中にヒント有り。
    長期間使用しない場合は、待機電力 節約の為、電源コードを抜いて下さい。
A. 修理前の状況。
  • 2年前にヤフオクで完動品として落札してしようしていましたが、先週左chが聞こえなくなり、そうこうしているうちにOverLoadランプが点灯して使えなくなりました。
    落札時点でもリレーの接触が悪く何度か電源on/offを行うと使えるという状況でした。


B. 原因・現状
  • 各部劣化。
    電源基板不動。
    左ドライブ基板FET(Field Effect Transistor)焼損


C. 修理状況
  • 電解コンデンサー交換。
    ペーパーコンデンサーをメタライズド・フイルム・コンデンサーに交換。
    半固定VR交換。
    劣化TR(トランジスター)交換劣化。
    入力切り替えリレー交換。
    SP接続リレー交換。
    終段SIT(静電誘導型トランジスター)温度検知器(サーモスタット75度Cで切断)増設。


D. 使用部品
  • 電解コンデンサー         38個(ニチコン・ミューズ使用)。
    フイルム・コンデンサー            24個。
    半固定VR                   12 個。
    TR(トランジスター)              27個。
    リレー                       1個。
    SP接続リレー                  1個。
    温度検知器(サーモスタット)         2個。


E. 調整・測定

G. 修理費      120,000円   「オ−バ−ホ−ル修理」

S. YAMAHA B−1 の仕様(マニアルより)

A. 修理前の状況。
A11. 点検中、 前から見る。
A12. 点検中、 前右から見る。
A14. 点検中、 後から見る、上蓋の止めネジが無。
A15. 点検中、 後左から見る。
A21. 点検中、 上から見る
A22. 点検中、 上蓋を取り上から見る。
A23. 点検中、 電源ブロック電解コンデンサー、 頭のビニールの膨らみは少ない。
A31. 点検中、 下前から見る、下足が2個無。
A32. 点検中、下前左から見る。
A33. 点検中、下後から見る。
A34. 点検中、下後右から見る。
A41. 点検中、下から見る。
A42. 点検中、下蓋を取り、下から見る。
A43. 点検中、下蓋を取り、ヒューズを見る。交換の形跡は無い。
A44. 点検中、 電源ブロック電解コンデンサー、 液漏れ等の形跡無。
A45. 点検中、 SP接続リレー、 1個交換してある。
C. 修理状況
C1. 修理中 基板を外したシャーシ。
C11. 修理前 R側ドライブ基板
C112. 修理前 R側ドライブ基板、出力FET(Field Effect Transistor)とTR(トランジスター)
C113. 修理中 R側ドライブ基板、出力FET(Field Effect Transistor)とTR(トランジスター)
C114. 修理後 R側ドライブ基板、出力FET(Field Effect Transistor)とTR(トランジスター)
C12. 修理後 R側ドライブ基板  半固定VR4個、電解コンデンサー3個交換。
C13. 修理前 R側ドライブ基板裏
C14. 修理(半田補正)後 R側ドライブ基板裏。 全ての半田をやり修す。
C16. 完成R側ドライブ基板裏 洗浄後防湿材を塗る
C21. 修理前 L側ドライブ基板
C212. 修理前 L側ドライブ基板、出力FET(Field Effect Transistor)とTR(トランジスター)
C213. 修理中 R側ドライブ基板、出力FET(Field Effect Transistor)とTR(トランジスター)
C214. 修理後 L側ドライブ基板、出力FET(Field Effect Transistor)とTR(トランジスター)
C22. 修理後 L側ドライブ基板  半固定VR4個、電解コンデンサー3個、フィルムコンデンサー7個交換。
C23. 修理前 L側ドライブ基板裏
C24. 修理(半田補正)後 L側ドライブ基板裏。 全ての半田をやり修す。
C25. 完成L側ドライブ基板裏 洗浄後防湿材を塗る
C31. 修理前 Filter基板、 FET(Field Effect Transistor)2個をR側ドライブ基板に移動する。
C32. 修理後 Filter基板
               リレー交換。 FET(Field Effect Transistor)2個をR側ドライブ基板に移動する。
C34. 修理前 Filter基板裏
C35. 修理(半田補正)後 Filter基板裏。 全ての半田をやり修す。
C37. 完成Filter基板裏、洗浄後防湿材を塗る
C41. 修理前 電源1基板
C412. 修理前 電源1基板、TR(トランジスター)の放熱器。
C413. 修理後 電源1基板、TR(トランジスター)の放熱器、放熱器をしっかり接着する。
C414. 修理前 電源1基板、TR(トランジスター)の放熱器、反対側。
C415. 修理後 電源1基板、TR(トランジスター)の放熱器、反対側。放熱器をしっかり接着する。
C416. 修理中 電源1基板、
                電解コンデンサー固定用の接着材、当時は溶媒にトルエンが使用されており、銅を腐食する。
C417. 修理中 電源1基板、 電解コンデンサー固定用の接着材を取り除いて、防湿材を塗る。
C42. 修理後 電源1基板  半固定VR1、電解コンデンサー8個、抵抗2個 交換
C43. 修理前 電源1基板裏
C44. 修理(半田補正)後 電源1基板裏。 全ての半田をやり修す。
C46. 完成電源1基板裏、洗浄後防湿材を塗る
C51. 修理前 電源2基板
C512. 修理前 電源2基板、TR(トランジスター)の放熱器。
C513. 修理後 電源2基板、TR(トランジスター)の放熱器、放熱器をしっかり接着する。
C514. 修理前 電源2基板、TR(トランジスター)の放熱器、反対側。
C515. 修理後 電源2基板、TR(トランジスター)の放熱器、反対側。 放熱器をしっかり接着する。
C516. 修理中 電源2基板、
                電解コンデンサー固定用の接着材、当時は溶媒にトルエンが使用されており、銅を腐食する。
C517. 修理中 電源2基板、 電解コンデンサー固定用の接着材を取り除いて、防湿材を塗る。
C52. 修理後 電源2基板  TR(トランジスター)12個、半固定VR3、電解コンデンサー16個 交換
C53. 修理前 電源2基板裏
C54. 修理(半田補正)後 電源2基板裏。 全ての半田をやり修す。
C56. 完成電源2基板裏、洗浄後防湿材を塗る
C61. 修理前 電源3(プロテクト)基板
C612. 修理前 電源3基板、TR(トランジスター)の放熱器。
C613. 修理後 電源3基板、TR(トランジスター)の放熱器、放熱器をしっかり接着する。
C614. 修理前 電源3基板、TR(トランジスター)の放熱器、反対側。
C615. 修理後 電源3基板、TR(トランジスター)の放熱器、反対側。 放熱器をしっかり接着する。
C62. 修理後 電源3(プロテクト)基板  TR(トランジスター)8個、フィルムコンデンサー8個交換。
C63. 修理前 電源3(プロテクト)基板裏
C64. 修理(半田補正)後 電源3(プロテクト)基板裏。 全ての半田をやり修す。
C66. 完成電源3(プロテクト)基板裏、洗浄後防湿材を塗る
C71. 修理前 電源出力TR基板
C72. 修理後 電源出力TR基板、TR(トランジスター)4個交換、交換TR(トランジスター)名前はマスキングしました。
C73. 修理前 電源出力TR基板裏
C74. 完成電源出力TR基板裏、ダイオード4個追加。
C75. 修理前 電源出力TR基板コネクター足
C76. 修理(清掃)後 電源出力TR基板コネクター足
C81. 修理前 R側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)
C83. 修理前 R側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)裏
C84. 修理後 R側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)裏、サーモスタット増設。
C85. 修理前 R側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)コネクター足
C86. 修理(清掃)後 R側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)コネクター足
C91. 修理前 L側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)
C93. 修理前 L側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)裏
C94. 修理後 L側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)裏、サーモスタット増設。
C95. 修理前 L側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)コネクター足
C96. 修理(清掃)後 L側終段出力SIT(静電誘導型トランジスター)コネクター足
CA1. 修理前  電源投入SW基板
CA2. 修理後  電源投入SW基板 電解コンデンサー2個交換
CA3. 修理前 電源投入SW基板裏
CA4. 修理(半田補正)後 電源投入SW基板裏。 全ての半田をやり修す。
CA5. 完成電源投入SW基板裏、洗浄後防湿材を塗る
CA6. 修理前 電源投入回路周り。
CA7. 修理後 電源投入回路周り。
CB1. 修理前 RCA端子基板
CB2. 修理後 RCA端子基板 電解コンデンサー2個交換
CB3. 修理前 RCA端子基板裏
CB4. 修理(半田補正)後 RCA端子基板裏、フイルムコンデンサー2個追加。 全ての半田をやり修す。
CB5. 完成RCA端子基板裏、洗浄後防湿材を塗る
CC1. 修理前 出力フイルター基板
CC2. 修理前 出力フイルター基板裏
CC3. 修理(半田補正)後 出力フイルター基板裏。 全ての半田をやり修す。
CC4. 完成出力フイルター基板裏、洗浄後防湿材を塗る
CC5. 修理前 SP接続リレー
CC6. 修理(交換)後 SP接続リレー
CG1. 修理前 前パネルVR・電源SW基板裏
CG2. 修理(半田補正)後 前パネルVR・電源SW基板裏。 全ての半田をやり修す。
CG3. 完成前パネルVR・電源SW基板裏、洗浄後防湿材を塗る
CH. パネル清掃
CI. 修理後 フイルムコンデンサー増設
CJ. 交換部品
CK1. 修理前 上から見る
CK2. 修理後 上から見る。
        細かい事ですが、止めビスの頭が綺麗で無いのは、外側の物(見える所)と交換して使用している為です。
CK3. 修理前 下から見る
CK4. 修理後 下から見る
E. 測定・調整
E1. 出力・歪み率測定・調整
    「見方」。
   上段中 右側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   上段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「owon SDS8202(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段中 左側SP出力を「Audio Analyzer Panasonic VP−7723B」により測定。
         表示LED、 左端=メモリーNo、 中左=周波数測定、 中右=出力電圧測定、 右端=歪み率測定。
   下段右端 VP−7723Bの基本波除去出力を「owon SDS6062(200MHZ)」で「FFT分析」表示。
   下段左端 オーディオ発振器 VP−7201A より50Hz〜100kHzの信号を出し(歪み率=約0.003%)、ATT+分配器を通し、AMPに入力。
   よって、ダイアル設定出力レベルより低くなります。測定機器の仕様や整備の様子はこちら、「VP−7723B」「VP−7201A」。 FFT画面の見方はこちら。 入力は「DIRECT」、「RUMBLE FILTER」 は「OFF」。
E21. 50Hz入力、R側SP出力電圧39V=190W出力 0.071%%歪み。
              L側SP出力電圧40V=200W出力 0.086%歪み。
             「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=250Hz、右=1kHz。
E22. 100Hz入力、R側SP出力電圧39V=190W出力 0.026%歪み。
               L側SP出力電圧40V=200W出力 0.076%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=250Hz、右=1kHz。
E23. 500Hz入力、R側SP出力電圧40V=200W出力 0.0198%歪み。
               L側SP出力電圧40V=200W出力 0.0222%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。
E24. 1kHz入力、R側SP出力電圧40V=200W出力 0.024%歪み。
              L側SP出力電圧40V=200W出力 0.027%歪み。
             「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=2.5kHz、右=10kHz。
E25. 5kHz入力、R側SP出力電圧40V=200W出力 0.050%歪み。
              L側SP出力電圧40V=200W出力 0.065%歪み。
             「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
E26. 10kHz入力、R側SP出力電圧40V=200W出力 0.096%歪み。
               L側SP出力電圧40V=200W出力 0.122%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=25kHz、右=100kHz。
E27. 50kHz入力、R側SP出力電圧37V=171W出力 0.43%歪み。
               L側SP出力電圧38V=171W出力 0.48%歪み。
              「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=500kHz。
E28. 100kHz入力、R側SP出力電圧30V=112W出力 2.29%歪み。
                L側SP出力電圧31V=120W出力 2.33%歪み。
               「FFT分析」のオシロのカーソル周波数、左=100kHz、右=500kHz。
              この当たりは、フイルターが効いてきます。
E3. フルパワー出力なので、 24V高速フアンが全回転でクーリング。
E4. 完成  24時間エージング。 右は「HMA−9500mkU. 52台目
S. YAMAHA B−1 の仕様(マニアルより) 
型式 ステレオ・パワーアンプ B-1
回路方式 シングルプッシュプルOCL、SEPP回路
パワー段用電源 L・R独立のトランス及びケミコン(15,000μF×2)×両ch
ダイナミックパワー 360W(8Ω)、(1kHz,歪0.1%)
実効出力 150W+150W(8Ω/4Ω共)、(両ch,20〜20,000Hz,歪み0.1%)
160W+160W(8Ω/4Ω共)、(両ch,1kHz,歪み0.1%)
パワーバンド幅 5Hz〜50kHz(8Ω)、(IHF,歪み0.5%)
ダンピングファクター 80(8Ω)、(両ch,100W時,8Ω)
全高調波歪率 0.02%(1kHz),0.06%(20kHz)、(両ch,100W時,8Ω)
0.02%(1kHz),0.03%(20kHz)、(両ch,1W時,8Ω)
混変調歪率 0.04%、(70Hz:7kHz=4:1,100W,8Ω)
周波数特性 5Hz〜100kHz(+0,−1dB)、(1W,8Ω)
入力インピーダンス 100kΩ
入力感度 775mV
レベル可変幅 18dB(775mV〜6V)
残留雑音 0.3mV
SN比 100dB
ランブルフィルターfc 10Hz,−12dB/oct
入力端子 NORMAL-DIRECT(SW切換)
出力端子 1-2-3-4-5(UC−1使用時)
(B-1単体の場合は1のみ)
付属回路 オーバーロード・インジケーター
パワーFET(Field Effect Transistor)保護回路(自動復帰・純電子式過電流保護回路)
スピーカー保護回路(電圧検出リレー駆動方式)
サーマルインジケーター(温度上昇検出保護回路)
ランブルフィルタースイッチ
主な使用半導体 FET(Field Effect Transistor)=39個
TR(トランジスター)=113個、 LED=3個、 ツェナーダイオード=7個、 ダイオード=64個
電源 AC100V、50Hz/60Hz
定格消費電力 440W(電気用品取締法による表示)
寸法 460W×150H×390Dmm
重量 37kg
別売品 専用アダプター UC-1
価格 335,000円(1974年当時)
U. YAMAHA UC−1 の仕様(マニアルより)
ピークメーター部 −50dB〜+5dBまで表示するピークVUメーターとメータードライブ回路
スピーカー切換部 5組のスピーカー切換SWと左右独立レベルコントロールボリューム
その他 パワーインジケーター,オーバーロードインジケーター,サーマルインジケーター
B-1との接続 直接B-1前面に実装,または,別売専用コネクターコードにて接続使用
仕上げ ブラックアルマイト,梨地仕上げ
寸法 460W×150(+5)H×83(+50)Dmm
重量 5.5kg
別売品 専用コネクターコード
価格 5万円(1974年当時)
                     y-b1-93f
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